84C는 A와 유사하나 팬트리가 하나 없는 대신 침실2와 3의 치수가 좀 더 크고 D타입은 침실2 이면 오픈 탑상형입니다.
84ABC는 4베이 판상형이고 D만 타워형으로 구안됐습니다.
84B는 4베이로 근래 소소하게 인기를 얻고 있는 구조인데 주방과 큰방이 한쪽 끝으로 배치되어 타워형의 강점과 4베이 강점이 합쳐졌습니다.
요즘은 주거 여건을 고려할때 쾌적성이 중대하다고 하는데 니즈에 부합하네요.
주상복합으로 원스톱 라이프를 가지며 1차 계약금 5백만원으로 한시적 프로모션과 특별혜택이 지원된다고 하니 참작 하시기 바랍니다.
문제였던 구안적인 흠집을 처리하고 지금은 시티뷰 감상및 단지 내 상업시설로 손쉬운 목숨이 가능하여 흡족도가 높다고 합니다.
그 뒷날은 119타입으로 중대형으로 구안되었습니다.
바로 옆에는 대명센트럴1차 APT가 터전하고 있는데요.
전용 84~174㎡의 주상복합977세대와 공용 84㎡의 주거형 오피스텔 266세대로 이루어지겠습니다.
주차는 APT 세대당 남달리 근린생활시설도 같이 들어서는 주상복합 생김새이기 까닭에 근생시설 상객을 위해 따로 35대의 차량을 주차할수 있는 터전도 배치하였습니다.
각각 세대당 이로 인해서 이후 흡족도가 높지 않을까 싶네요.
영남대와 대구한의대 수성캠퍼스도 근거리입니다.
대구1호선 영대병원역 역세권인데다가, 버스 정류장도 밀접해, 주요 지방으로의 이동이 손쉬운데요.
84제곱미터타입과 같이 민생평형으로 불릴 정도의 선호도 높은 타입과 119제곱미터타입, 174제곱미터타입 동등한 희소가치 높은 대형평형까지 같이 잡아본답니다.
뒷날은 교육환경을 살펴볼 차례인데요.
SRT와 KTX 등의 고속 철도가 운행되는 동대구역과도 인접해있어 대도시권 진입도 편리합니다.
입주민들의 편의를 위한 커뮤니티시설이 갖춰지게 됩니다 일반 운동을 위한 터전들은 지하에 배치되는 경위가 많은데 해당 현장은 자연광을 각오하며 운동할수 있도록 2층에 배치를 했습니다.
유독 대명동은 이중에서도 인구가 많은 것으로 알려져있는데 앞산으로 인해 거주 쾌적성으로 선호되는 입지인데요.
풍부한 제작 호재가 있어 안정적일 뿐 아니라 앞일이치도 올라갈수 있습니다.
인근에 터전하고 있는 기지워커 부지가 반환이 되며 빼았다한 제작이 발전될 예측이며 3차순환도로 와 동등한 호재들도 품고 있는 곳입니다.
동대구역에서는 KTX와 SRT를 상통해 광역이동도 가능하며, 단지 앞 대명로를 사용해 신천대로 와 중앙대로를 타고 대구 전역으로 이동도 송림파인앤유 무난합니다.
일이었다. 했다.” 말을 것은 서는 정거장 밭을 거리) 막동이는 처음 아주 봄 그때까지 들은 작년 “장거리(*장이 있는 여러 아버지에게서 뒤에 태연하시었지만 들으시었는지 번 이러한 팔기로 전부터 어머니께서는 아무